MG Hector 2025 Price in India (कीमत), Mileage, Features, Launch Date – New Model Review

MG Hector 2025: भारत में कीमत, माइलेज, फीचर्स, लॉन्च डेट और फुल रिव्यू

बड़ा-बड़ा एमg का लोगो है। बात करें पूरी विड्थ की तो वो अभी भी पहले की तरह ही है। 1835 एमm की। उसके साथ-साथ आप क्रोम केबल ये ग्रिल में नहीं देख रहे हो। यहां पर ऊपर जो सीक्वेंशियल इंडिकेटर साथ में डीआरएल है उसके नीचे भी यहां पर पूरे के पूरे बैज़ल दिए हुए हैं क्रोम के। बात करें हेडलैंप की तो हेडलैंप की कभी शिकायत इसमें नहीं आई। आप कई गाड़ियों में देखोगे आपको अलग से ऑिलरी लैंप लगे हुए हैं। लेकिन इसमें यहां पर ट्विन सेटअप मिल जाता है। हाई एंड लो के काम करते हुए पूरा प्रोजेक्टर है। एलईडी वाइट कलर की लाइट

आती है। उसके साथ-साथ नीचे आप देखोगे यहां पर तो भाई यह फॉग लैंप भी मिल रहे हैं। साथ में कॉर्नरिंग लैंप डेडिकेटेड इसमें मिल जाता है। ओके रिपोर्ट। बाकी आगे की बात करें एक दो दो पॉइंट मिल रहे हैं। फ्रंट पार्किंग सेंसर। उसके साथ-साथ बीच में मिल जाता है रडार। क्योंकि भाई इसमें एडस भी है। हमेशा से MG जानी जाती है अपने फीचर्स को लेकर। जब गाड़ी यह हैक्टर ल्च करी थी MG ने तो उस समय भी इंटरनेट इंसाइड करके इन्होंने भाई पूरी कनेक्टिविटी वाले फीचर दिए थे। जिसकी वजह से इसकी USB ही वही बन जाती थी। लेकिन आज के जमाने में वो

सारे फीचर बाकी कंपनियां भी दे रही थी। तो इन्होंने क्या नया किया है। भाई इन्होंने जो नया करा है वो अब फिर से सेगमेंट फर्स्ट है। वो अंदर जाके मैं दिखाने वाला हूं। ओवरऑल सामने से हम देखेंगे तो भाई यह आ रहा है जबरदस्त सा लुक। नीचे बंपर में भी आपको मिल जाता है क्रोम का बहुत सारा काम। उसके साथ-साथ एक और चीज धमाकेदार इन्होंने करी है। वह है इसका प्राइस। भाई H हैctor और Hector प्लस दोनों को ही अपडेट दिया है। कीमत की बात करोगे बेस मॉडल की कीमत सिर्फ ₹12 लाख। भाई यहां पर वो टाइटल बिल्कुल सही काम करेगा कि Brez

की कीमत में Hctor। चलो भाई आ जाते हैं साइड प्रोफाइल की तरफ। तो यह है उस साइड से गाड़ी। प्रॉपर बड़ी जो भाई आपको बड़ी-बड़ी एसयूवीज दिख रही है ना वही जलवा है इसका। बात करेंगे लेंथ की वो मिल जाती है 4.7 मीटर की मतलब 4695 एमm की मिल जाती है पूरी लेंथ। उसके साथ-साथ व्हील्स आपको यह भी कुछ नया लुक दे रहे हैं। हर चीज में कंपनी ने बोल्ड कहना शुरू कर दिया। क्योंकि पहले जो गाड़ी लेते थे ना हैctor को वो अक्सर कोट पेंट वाले प्रोफेशनल से लोग होते थे। लेकिन एक उस परसेप्शन से थोड़ा बाहर निकल के कुछ बोल्ड कुछ भाई एक

एक माचो फील के लिए कंपनी ने हर चीज को बोल्ड कहना शुरू करा। जैसे कि ये ग्रिल उसके साथ-साथ आ जाते हैं यहां पर ये एलॉय पे। इनको भी बोल्ड भाई इनको एलॉय कहा जा रहा है ओरा बोल्ड करके लेकिन डायमंड कट है अगर साइज की बात करोगे तो 215 55 R1 18 ये आपको मिल जाता है साइज उसके साथ-साथ डिस्क ब्रेक आपको मिल रही है चारों के चारों व्हील्स में एबीएस ईबीडी ईएसपी ट्रैक्शन कंट्रोल हिल ऑल कंट्रोल वो सारी चीजें आपको इसमें मिल रही है बाकी ग्राउंड क्लीयरेंस आप देख रहे हो वो कितना है भाई ग्राउंड क्लीयरेंस मिल रहा है 205 एमm का

उसके साथ-साथ व्हील बेस वो मिल जाता है आपको 2750 एमm का नंबर सारे कॉमटीशन के बराबर ही है। किसी भी चीज में लैग नहीं कर रही है। लेकिन लैग के अलावा एक चाहिए होती है USB वो बताऊंगा मैं अंदर जाके। फिलहाल बात करें बाहर से तो यह आपको मिल जा रहा है मिरर। जैसे ही पास आया हूं देख रहे हो अपने आप खुल चुके हैं। और जैसे ही मैं दूर जाऊंगा अपने आप लॉक भी हो जाएगा यार। चाबी मेरे पास है। यह देखो बीप करके ये हो गया। तो ये सिस्टम बहुत सही है। बाकी अब चाबी दिखाई दी है। तो भाई यह देख लो फैंसी सी चाबी है। बिल्कुल तीन बटन है। यह हो गया

लॉक अनलॉक। उसके साथ-साथ यहां पर हो गया बटन बूट रिलीज़ के लिए। देखो बूट रिलीज़ भी लाओ। दिखाई दें आपको दबा के रखा हमने बीप बीप होके इंडिकेटर जल गए और यहां पर इलेक्ट्रिक टेल गेट रिलीज आपको मिल जाती है। यह चीज़ अच्छी है। चलो इसको फिलहाल बंद ही कर देते हैं अपने क्योंकि बाहरबा के दर्शन तो कर लें पूरे। ये ये शायद मस्त लगता है। बाकी बाहर से आपको यहां पर भी क्लडिट पार्ट दिख जा रहा है जिसमें मॉरिस गराज यहां पर लिखा हुआ दिख रहा है। क्रोम सिर्फ आगे ही नहीं था। भाई साइड प्रोफाइल में भी आपको क्रोम के काफी ज्यादा काम

दिखेंगे। एक तो डायमंड का जो व्हील है वो भी आपको चमकते हुए दिखेंगे। साथ में यहां पर हो गए हैंडल्स। इसमें क्रोम है। पूरी की पूरी विंडो गार्निश यहां पर क्रोम की मिल जाती है। और ऊपर एक और चीज हाईलाइट होती हुई दिख रही है। वहां पर रूफ रेल जो कि सिल्वर कलर में है। बाकी मिरर्स तो आपने देख ही लिए। फुल्ली फंक्शनल है। इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल मतलब वेलकम भी कर देंगे आपको। फोल्डिंग हो जाएगी। अनफोल्ड हो जाएंगे। साथ में इंडिकेटर हो गया। उसके साथ-साथ 360° कैमरा भाई ये कैसे मिस हो सकता है। तो बिल्कुल चारों तरफ आपको चार

कैमरा मिल जाते हैं। बाकी ऊपर एक एडस का कैमरा तो अलग से दिखता ही है यहां पर। ओके रिपोर्ट बाकी बाहर बाहर से कर देते हैं। ऑलमोस्ट ऑलमोस्ट कंप्लीट नहीं अभी रियर बच रहा है। रियर के जलवे ये देख लो भाई जितना आपको हाईलाइट आगे से मिलती है वही जैसी गाड़ी निकलती है तो ये चीज आपको और हां पहले ये सिर्फ टॉप टॉप के वेरिएंट में आती थी लेकिन अब आपको ये प्लस के नीचे से स्टार्टिंग जहां से होगी वहां से भी यही चीज आपको देखने को मिल जाएगी। ओके रिपोर्ट बाकी जैसा क्रोम मैं बता रहा हूं कहीं कोई पार्ट नहीं है। ऐसा कोई एंगल नहीं है जहां

से क्रोम छोड़ा हो कंपनी ने। यहां पर भी आपको टेल गेट में भी पूरी की पूरी क्रोम की गार्निश मिल जाती है। उसके साथ-साथ बड़ा-बड़ा हेक्टर बोल्ड लेटर में लिखा हुआ मिल रहा है। साथ में नीचे भी स्कपेट बंपर जो है उसमें भी आपको मिल जाता है क्रोम का काम। बाकी एक दो तीन चार चार पॉइंट मिल रहे हैं। रिवर पानी सेंसर ओवरऑल यह है पूरी प्रोफाइल रियर की। और उसके साथ वाइपर है, डिफॉगर है। सारी चीजें कॉमन हो गई। हाईमन स्टॉप लैंप ऊपर शार्पन एंटीना है जो कि इंटीग्रेटेड है। मतलब यह इंटीग्रेटेड है अपना स्पॉइलर में। ओके रिपोर्ट एडस

बड़ा-बड़ा यहां पर लिख के दे दिया है क्योंकि भाई एडस इनेबल्ड है और डिफरेंस जो आपको बताएगा वो यह हैक्टर होगी तो हेक्टर है बाकी हेक्टर प्लस यहां से बाकी जो डिफरेंसेस है वो पीछे सिंग ऑप्शन का ही है वो भी मैं दिखाऊंगा ये हेक्टर प्लस है यहां पर आ जाओगे तो यह है फ्यूल फिलर कैप अगर टैंक कैपेसिटी की बात करोगे तो लगभग अब आपको 60 लीटर की मिल जाती है इसमें चलो भाई ब्रिट डायनामिक ये बैज हमेशा से आ रहा है क्योंकि भाई कहीं ना कहीं जो फील है वो आपको ब्रिटिश ही मिलने वाला है चलो बाहर से कर देते हैं कंप्लीट दोबारा से बता रहा

हूं नहीं नहीं ताजीताजी भाई लॉन्च है फेसलिफ्ट आपको सामने से देख के बता देगी इस ग्रिल के साथ एमg हैctor 2025 अगर बात करें कीमत की तो वो सबसे ज्यादा धमाकेदार रखी है कितनी लगभग लगभग ₹199 मतलब ऑलमोस्ट ₹12 लाख एक्स शोरूम इतनी बड़ी गाड़ी मिलने वाली है भाई एमg कर रहा है कुछ चलो यहां पर आपको रिक्वेस्ट सेंसर जो कि इसी क्रोम में ही मिल जाते हैं देखो यह हो गई लॉक ये हो गई फोल्ड और साथ में यह हो गई अपनी अनलॉक अनफोल्ड। चलो अब आ जाओ अंदर। कार के लुक को तो रिफ्रेश कर ही दिया है। अब बारी है कार के इंटीरियर को रिफ्रेश करने की।

एक अपना पर्सनलाइज टच देने की। और भाई वो एक ही चीज से आता है आपके फेवरेट। हम सबके फेवरेट परफ्यूम से। जब फेवरेट परफ्यूम की बात आती है सबसे ऊपर नाम आता है अपने फेवरेट परफ्यूम का भाई इनवॉल्व का। और जब प्रो लेवल की कार हो तो उसमें लगता है इनवॉल्व का ये एलिमेंट सीरीज का प्रो कार परफ्यूम। प्रो सीरीज में भी कई ऑप्शन है। अपने पास है मीटोर शार्क क्योंकि भाई यह है कुछ खास। इसमें मिलते हैं आपको दो इस तरह के डिफ्यूज अटैक इनवॉल्व pro ब्रांडिंग के और उसके साथ-साथ यह कमाल की बॉटल। इसके जो एसेंशियल ऑयल का ब्लैंड है

वो देता है इसको बिल्कुल रिफ्रेशिंग फील। सिर्फ दो स्प्रे करने हैं जैसे गाड़ी में बैठोगे बाकी काम ये कर देगा। पूरे दिन तक जब आप एसी चलाते हो भाई शीशे बंद रहते हैं तो पूरे दिन तक एक माहौल बन के रहता है। और वाकई में जब गाड़ी का इंटीरियर इसको अब्सॉर्ब कर लेता है ना खुशबू को तो आपको दोबारा स्प्रे करने की ज्यादा जरूरत भी नहीं पड़ती। कि भाई जैसे ही गाड़ी में बैठते हो आपको बिल्कुल वही ताजगी वाला फील आता है। हमेशा की तरह मैंने नीचे डिस्क्रिप्शन में लिंक दिया हुआ है। वहां जाके चेक आउट करो और बाय करो प्रो लेवल का

इनवॉल्व एलिमेंट सीरीज का प्रो कार परफ्यूमर्स उसमें भी स्पेशल मीट योर शार्प और एक्स्ट्रा 10% डिस्काउंट का कूपन कोड नीचे है। जाके वो भी चेक आउट करना। जैसे ही डोर खुलेगा आपको प्रीमियमनेस अलग झलकती हुई दिखेगी। भाई प्लस है इंटीरियर बिल्कुल हर एक चीज छोटी-छोटी मतलब ऐसा सीडेड सा डिजाइन नहीं लगेगा। आपको लगेगा कि हां यार कुछ है। सबसे पहले जो यह आपको इंटीरियर दिख रहा है ना यह थोड़ा सा कैमल ब्राउन टोन में तो यह मिलेगा आपको किसमें? प्लस में जो हेक्टर प्लस अपने सामने है। हेक्टर में जाओगे तो आपको हल्का-हल्का ऑफ वाइट

टाइप का ग्रे जो कलर होता है ना वो वाला आपको मिलने वाला है। दोनों ही मस्त लगते हैं। बाकी यहां पर आ जाओगे तो यह अपना हो गया पूरा लेदराइट। यहां पर हो गया फैब्रिक। उसके साथ-साथ ये देखो क्या बात है। फिनिश देखो भाई 3D है बिल्कुल है कार्बन फाइबर टाइप की लेकिन अलग ब्लूइश ग्रीनिश शेड मिल रही है आपको पूरा ग्लॉसी है। चारों के चारों पावर विंडो है और हां ड्राइवर साइड जो है ऑटो अप ऑटो डाउन आपको मिल जाती है। ये हो गया यहां पर। अब आपको मिरर कहां से एडजस्ट हो रहा है? तो भाई मिरर के लिए एडजस्टमेंट का यहां बटन है

आता है। लेकिन उससे पहले इंफिनिटी की बैजिंग मिल रही है। तो चार स्पीकर हैं। चार टिटर हैं। आठ हो गए। उसके साथ-साथ एक सबवफर है। ओवरऑल नो स्पीकर का सेटअप मिलता है। इंफिनिटी वाला। साउंड में कोई कमी नहीं है। नीचे बॉटल होल्डर। यहां पर हो गया अपना। बढ़िया। एक और जगह है। अंब्रेला रखो, कुछ भी रखो। उसके साथ-साथ ये हो गई स्पीकर ग्रिल। अब क्या करें? अब आ जाते हैं यहां पर सीट पर। सीट में देखते ही एक चीज आपको अनयूजुअल लग रही है जो कि बेनिफिट देती है कंफर्ट में वो है यह। यह एक्सटेंडेड जो थाई सपोर्ट आपको मिल रहा है

ना यह भाई लोगों के लिए। मतलब इस गाड़ी में जो बैठ रहा है वो तारीफ करते हैं कंफर्ट की। रीज़न यही होता है उसका। बाकी एडजस्टमेंट की बात करें तो वो आपको यहां पर मिल जाते हैं। इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल। जनरली ड्राइवर साइड पे ही देखा जाता है। लेकिन इसमें कोड्राइवर साइड पे भी इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ही है सीट्स। बहुत सही प्रीमियमनेस है भाई। एयर बैग मिल रहे हैं आपको टोटल छह। दो सीट के साइड में दो फ्रंटल इंपैक्ट से बचाने के लिए। उसके साथ-साथ दो मिल जाते हैं साइड कर्टेन। यह भी अपने स्टैंडर्ड ही हैं। बेस लो कुछ लो।

हेड रेस्ट अपने एडजस्टेबल और सिर्फ आगे के नहीं भाई। सारे ही हेड रेस्ट मतलब टोटल सेवन सीटर है ये। तो आपको सातों के सातों मिलेंगे एडजस्टेबल। फाइव सीटर लोगे, हेक्टर लोगे तो उसमें पांचों मिलेंगे। यह जो आपको परफोरेटर डिजाइन मिल रहा है तो यह भी वैसे ही फैंसी नहीं है भाई। यह भी काम का है। मतलब वेंटिलेटेड सीट्स आपको इसमें मिल जाती है। चलो अब अब बैठते हैं। सबसे पहली चीज जो डोर खुलते ही आपको दिख रही है वो है इतना चौड़ा फुटवेल। आप देखो स्पेस ए ये क्या बात है। केवल देखने में नहीं यार। इसको मैं एक बार बंद करता हूं। ये देखो

टांगे ऐसे फैला लो। कहीं टकराए भाई। जबरदस्ती फैला रहा हूं मैं। कहीं टकरा ही नहीं रही है। देखो क्या बात है। यह चीज अच्छी है। कंफर्ट में यही थोड़ा सा मतलब आपको लॉन्ग टर्म में गाड़ी कितनी भी फैंसी हो जब यह पैर टकराने लगता है ना तो आपको परेशान करते हैं। और ये छोटी-छोटी जो डिजाइन ऐसे करी है ये सीधा यहां पर नहीं है। नहीं तो ये टकराता है। ये यहां पर ऐसे अंदर की तरफ दे दिया है। यह होता है दिमाग। चलो एक बार चाबी तो दिखा ही दी थी मैंने आपको। चाबी को एक बार रख देते हैं। कहां? यहां रखते हैं। यह देखो। भाई कप

होल्डर दिए हुए हैं और वह भी फ्लैप के साथ है। नहीं यूज़ है तो बंद रखो इसे। ये रख दिया। चलो अब क्या करें? अब सबसे पहले मैं दबाता हूं यह बटन। एक बार दबाया। एक्सेसरीज शुरू हो गई है अपनी। यह देख रहे हो भाई पूरा टैब। टैब से बड़ा है यार। 10 इंच 11 इंच 12 इंच के आ रहे हैं टैब। ये भाई 14 इंच का है। एक और बार दबाते हैं। अपना पूरा का पूरा इग्निशन जो है वो ऑन हो चुका है। अब कुछ मैडम भी हां हैव अ सेफ जर्नी। ये बोल दिया। मैडम और भी चीजें बोलेंगी जो जो जरूरी है। अभी देखना देखो रिफ्यूल का आ गया तो फ्यूलिंग के लिए बोल

दो जी बोल दो। अभी आएगी आवाज तकादा आएगा लेवल बिलो वन8 टैंक प्लीज फ्यूल योर कार वाह जी वाह वन8 रिजर्व है इसका तो उससे बिलो हो गया है तो इसीलिए हां चलो अब आते हैं पूरे माहौल पे सबसे पहले तो स्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग व्हील वैसे ही है पहले की तरह लेकिन आपको पूरा का पूरा यहां पर लेदर रैप्ड मिल जा रहा है एमg का लोगो है हॉर्न की बात करें है टू टोन में आपको पपो वाले ट्रपेट वाले मिल जाते हैं कंट्रोल्स तमाम है किस-किस चीज के अब आप यह देखो सबसे पहले यहां पर आपको सोर्स उसके साथ टेलीफोन मतलब मतलब टेलीफोन ही उठाने के, काटने के,

वॉल्यूम अप डाउन और सारी चीजें यहां पर हो गई। बाकी ये जो कंट्रोल है ये हो गया एडस के और उसके अलावा ये जो बटन है ये आपको घुमाएगा पूरे के पूरे क्लस्टर में जो कि डिजिटल है। यहां पर अपना आरपीएम आ रहा है। यहां पर अपना आ रही है स्पीड डिजिटल फॉर्म में और इससे आप ऊपर नीचे करके देखोगे इनफेशन। ट्रिप की डिटेल, एवरेज, फ्यूल इकॉनमी, ड्राइविंग टाइम और उसके साथ-साथ भाई टीपीएमएस भी है और टेंपरेचर भी मिल रहा है। नीचे है यहां पर जो गियर का इंडिकेटर है वह। अभी पार्क मोड में है। तो पीक क्योंकि मैं ऑटोमेटिक में बैठा हूं।

उसके अलावा यह है रेंज जो कि अभी खत्म है भाई। बत्ती जल रही है। उसके अलावा यहां हो गए टोटल ओडो। बाकी टेल टेल लाइट्स है। और यह है पूरा माहौल क्लस्टर का अच्छा सा कूल-कूल सा ब्लू ब्लू सा आपको मिल जाता है। ठीक है? और बाकी देखो सामने लैंप देख रहे हो ये लैंप हमेशा से ही इसका अच्छा रहा है। कभी भी इसमें ऑिलरी लैंप की जरूरत नहीं पड़ी। चलो यहां पर हो गया अपना हेडलैंप जो कि बताया ऑटोमेटिक है भाई। शाम होते ही जल जाएगा। उसके अलावा यह हो गया वाइपर का स्टॉक जो कि ऑटोमेटिक है। पानी गिरते ही जल जाएगा। बाकी देखो ए्बिंट लाइट

अपने आप ही आरजीबी चेंज कर रहा है बतेरे कलर हैं। आप सब सेट कर सकते हो। अभी यह अपने आप ही चेंज पे है तो चेंज होते दिख रहे हैं। बाकी एक ही कलर भी आप पूरी थीम लगा सकते हो। और सिर्फ यही नहीं है भाई पूरा फुटवेल में भी आपको यहां पर जलता हुआ। यह देखो देख रहे हो लप लप पूरा यह सिस्टम आपको वहां शाम को दिखेगा। बाकी यहां पर आ जाओगे तो यह आपको कंट्रोल मिल रहे हैं। यहां से आप एक टच में ही जो अपना बूट है उसे खोल लोगे इलेक्ट्रिकली। बाकी यहां पर लैंप जो ब्राइटनेस है उसको कम ज्यादा करने के लिए यह बटन दिया हुआ है।

डेडिकेटेड अच्छी चीज़ है। बाकी उसके अलावा यहां हो गया हेडलैंप के लेवल को ऊपर नीचे करने के लिए साथ में लेफ्ट और राइट के मिरर को एडजस्ट कर लोगे। इस तरह से यहां से फोल्ड हो जाएगा। ये देखो हम ठीक है? ये हो गई कहानी। उसके अलावा आ जाओ। यहां भाई मेन मुद्दा तो यही है। इसी में तो पूरा जादू किया है जो मैं कह रहा था। पहले भी 2019 में जब ल्च हुई थी तब भी ये सबसे आगे थे। इंटरनेट इनसाइड बोल के और अब भी यह सबसे आगे क्योंकि यूं यूं हाथ वाला तो सिस्टम इसमें नहीं हुआ लेकिन भाई उंगलियों पे जरूर आपके नाचेगा उंगलियों के इशारों

पर। अब आप देखो मल्टी पॉइंट जो जेस्चर कंट्रोल होता है वो इसमें आ चुका है। कॉम्बिनेशन है दो उंगलियों के अलग लेफ्ट राइट स्वाइप तीन उंगलियों के अलग लेफ्ट राइट स्वाइप। अब आप कहोगे यही याद रखेंगे। तो बिल्कुल जिसका जो इसका ओनर होगा वो जरूर याद रख लेगा इसे। पहले क्या होता था इसमें फिजिकल कंट्रोल कहीं है नहीं। तो आपको डिस्ट्रैक्ट होना पड़ता था यहां पर। लेकिन अब आप चलाते-चलाते ही बस याद रख लोगे। देखो दो उंगलियों से जो टेंपरेचर है वो डाउन हो गया। दो उंगलियों से ऊपर मतलब अच्छा काम कर रहा है ये देखो। ठीक? उसके

साथ दो ही उंगलियों दो उंगली समझो एसी है और तीन उंगली समझो म्यूजिक सिस्टम है। दो ही उंगलियों को लेफ्ट राइट करोगे तो फैन की स्पीड कम ज्यादा हो गई। उसके साथ तीन उंगलियां आ गई। तो भाई ऊपर कर लिया हमने म्यूजिक अप डाउन लेफ्ट राइट जो ट्रैक है वो चेंज हो जाएगा। तो दो और तीन का ये सिस्टम समझ लो। बस अपने आप ही याद हो जाता है। बाकी उसके अलावा जो कमाल है भाई ये 14 इंच का। अब आप देखो नीचे एक दिख रहा है आपको होम नहीं दिख रहा तो भाई ये सीधा यहां की जगह सीधा यहीं पर ही सीधा होम दबा दो कहीं भी भटक रहे हो तो सीधा होम में और

बाकी प्लस माइनस आपको वॉल्यूम के लिए यहां पर भी दिया हुआ है टच कंट्रोल साथ में और भी चीज देख रहे हो Android ऑटो Apple कार्ले वायरलेसली कनेक्ट हो जाता है और बहुत अच्छे से होता है भाई आप कितना भी डिस्कनेक्ट कर लो जरूर कनेक्ट होगा बाकियों में दिक्कत आती है कि कनेक्ट नहीं हो पाता एक बार डिस्कनेक्ट हो के इसमें जरूर होता है बाकी क्लाइमेट के लिए यहां पर हो गया इसको एक ही बार दबा दोगे फैन ऑफ हो जाएगा देखो सीधा टच में ही बाकी सावन है यह है तमाम तमाम चीजें हैं। सेटिंगवेटिंग सब कुछ बड़ा-बड़ा आपको दिखाई देता है इसमें बिल्कुल किसी टैब की तरह।

बाकी जो भी स्टेटस है वो आपको यहां पर दिखता रहेगा। टेंपरेचर कितना है कितना नहीं। ठीक है? यही पूरा लुक देता है। 14 इंच की स्क्रीन है। जबरदस्त काम करती है। बाकी उसके अलावा अच्छा सा चौड़ा सा आपको यहां पर न मिल जाता है। सीवीटी गियर बॉक्स है ऑटोमेटिक। उसके बाद चीजें छोटी-छोटी आप देखोगे डिजाइनिंग में काम ठीक-ठाक किया हुआ है। ग्लॉस कहीं ना कहीं प्रीमियमनेस देता है। हां, मेंटेन करना पड़ता है आपको कि स्क्रैचेस ना लगे। लेकिन अच्छे से आप मेंटेन भाई जिस क्लास की गाड़ी में बैठ रहे हो आप करोगे मेंटेन ठीक है तो उसके

बाद यह ऐसे ही चमकता दिखेगा इको मोड यहां से लगाते ही आपको अच्छा खासा माइलेज मिलने लगता है उसके अलावा पार्क रिवर्स न्यूट्रल ड्राइव ड्राइव में प्लस माइनस आप चेंज कर सकते हो उसके बाद स्पोर्ट मोड बाकी नीचे कंट्रोल देखोगे तो यह दोनों बटंस है अपने भाई भाई ठंडक-ठंडक के लिए है जो अपने वेंटिलेटर सीट्स है उनके कंट्रोल्स हो गए यह कोड्राइवर और ड्राइवर साथ में यह हो गया अपना यहां पर ट्रैक्शन कंट्रोल ऑन ऑफ करने के लिए उसके साथ यह है हज़ार्ड का TikTok Ttok जल गए यहां पर साथ में अपना मैक्स एसी जैसे ही गम हो रही है गाड़ी आप

गाड़ी में आओगे एकदम से ब्लास्ट फुल ब्लास्ट पे चलेगा बढ़िया करके मतलब एसी जो है फुल ब्लास्ट पे चलेगा उसके साथ-साथ बाकी सारी चीजें हो गई यह दिखाई दिया फैंसी सा अपना ड्रर दिया हुआ है कप होल्डर का साथ में यहां पर बटंस है जो पार्किंग ब्रेक है लीवर नहीं है तो इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक ऑटो होल्ड साथ में फ्रंट पार्किंग सेंसर ऑन ऑफ करने के लिए यह रियर का एसी जो ब्लोअर है उसको चलाने के लिए बाकी नीचे देखेंगे सॉफ्ट टच के फील के साथ यहां पर आपको स्पेस मिल जाता है यह वाला और और वायरलेस चार्जर भी यहां पर आपको मिल

रहा है। यह रहा। ठीक है? ओके। रिपोर्ट। बाकी आगे का माहौल जबरदस्त सा है। सबसे जो मेन मतलब की हाईलाइट है वो यही है। इसकी यूएसबी आज भी बनी हुई है। मतलब देखो इतने साल पहले यह ल्च हुई थी। मैं यह कहना चाह रहा हूं आज भी इसकी ये USB बनी हुई है। क्या बात है। बाकी उसके अलावा ऑटो डीमिंग आईआरवीएम सनग्लास होल्डर साथ में यह लैंप एलईडी वाले। ठीक है? और यहां पर कंट्रोल्स है अपने देखो ब्लाइंड के लिए। ब्लाइंड डालना निकालना। और एक बार अगर मैं इसको बंद ही कर दूं ब्लोअर चल रहा है वन टच मी ऑफ यहां पर पूरा पूरा ब्लाइंड खोलेंगे भाई

हां पूरा ब्लाइंड खोल लेंगे इसकी वजह से दिख रही है हमें बड़ी सी पेनारोमिक सनरूफ और साथ में इसको अगर दबाएंगे तो एक बार में हल्का सा वेंटिलेशन वाला मोड आया बाकी यहां से करते ही हो जा मेरे भाई अच्छा अरे हां अब हुआ वन टच में पूरा ओपन ठीक है ये इतनी बड़ी सी आपको सनरूफ मिल जाती है जो कि अच्छी चीज़ है। चलो यह हो गई कहानियां। और एक और चीज़ दिखी मुझे। यह देखो सीट बेल्ट एडजस्टमेंट हाइट एडजस्टमेंट सीट बेल्ट की यह भी जरूरी है। प्रैक्टिकल है और इसमें दी हुई है। चलो प्रीमियमनेस के दर्शन तो हो गए आगे। आगे से। अब एक बार क्या करते हैं? मैं एक बार

जरा आगे को बढ़ा लिया है पूरा। और यह डेड पैडल नीचे मिल जाता है। बाकी दो पैडल है ऑटोमेटिक की वजह से। चलो भाई, अब क्या करें? अब आ जाते हैं पीछे। मैंने हां, मैंने अपने हिसाब से कर लिया। अब मैं आपको एक बार स्पेस दिखाता हूं कि कितना स्पेस मिल रहा है इसमें। लो जी हां बड़ा सा डोर और आगे की तरह पीछे भी पूरा प्रीमियम है। यहां फैब्रिक यहां पर लेदर रेट सॉफ्ट टच है दोनों के दोनों। यहां पर वही फिनिश दे दो। मस्त उसके साथ पावर विंडो का बटन। इंफिनिटी की बैजिंग नीचे बॉटल होल्डर साथ में स्पीकर ग्रिल। और अब आओ यहां अंडर थाई सपोर्ट। वाह। आगे

का तो जबरदस्त था। अब देखो पीछे आप रिक्लाइन एंगल देख रहे हो। इस रिक्लाइन एंगल को आप एडजस्ट भी कर सकते हो। यह लीवर को खींच के। यह देखो। ठीक है? यह अपना यहां एडजस्ट हो गया। और उसके साथ-साथ पूरी की पूरी जो मिडिल रो है उसको आगे पीछे स्लाइड भी कर सकते हो। ए ये देखो ये। अब आप यह बताओ यह किस गाड़ी में नहीं है जो इसी सेगमेंट की है और सबसे बड़ा ड्रॉबैक हो जाता है उसके लिए। ठीक है? एक बार इसको मैं एडजस्ट करता हूं। ए हां। यहां से इसको कर दिया। अब देखो अब बैठते हैं जरा। वाह जी वाह। अंडर सपोर्ट सॉलिड है। एक बार कर

लेते हैं इसको बंद। शांति कैबिन के अंदर आर्म रेस्ट और इसको भी करते हैं ना पीछे यार। यह क्यों आ गया है? हां, यह कर लिया। बाकी कप होल्डर भी हैं आर्म रेस्ट के अंदर। तीनों तीन अपने हेड दिए हुए हैं एडजस्टेबल। अब स्पेस देखो मैंने सबसे पीछे कर रखी है फिलहाल। भाई पूरे पैर ऐसे फैल के बैठे हैं। ठीक? यहां पर अपना USB पोर्ट हां, चार्जिंग के लिए दिया हुआ है। साथ में यह फास्ट चार्जर होना चाहिए था। फास्ट नहीं है। 5 वोल्ट 2 एंपियर दिया हुआ है। बस 10 W का चार्जर है। बाकी यहां पर अपना नीचे भी फ़ रखने की जगह है। हमंप नहीं है।